歐美國家、日本和俄羅斯等工業發達國家鋼鐵工業的持續發展具有一個共同點，即規模不再擴張，但實力仍在增強。
從全球范圍來看，特鋼生產水平是衡量一個國家鋼鐵工業實力的重要標準，世界產鋼大國在鋼產量達到一定規模后，其發展的共同點就是優、特鋼比重上升。目前特鋼行業正在向集約化、高技術化、低成本化方向發展。
世界特鋼產業發展的主要趨勢是通過結構調整來實現專業化分正，通過技術進步來增加產品附加值。具有代表性的國家分別是瑞典、日本、西班牙。瑞典特鋼行業通過兼并重組，目前已經形成了每一類鋼種由一家企業生產的專業化生產格局。這使瑞典的工具鋼、軸承鋼、高速鋼、不銹鋼帶、不銹鋼板帶、不銹鋼焊管以及高強度鋼均成為世界知名產品?！?/p>
日本的特鋼企業由80多個生產廠調整到目前的日新、山陽、大同、愛知特殊鋼公司等10家，2300萬噸以上的特鋼主要由10個專業化的特鋼廠生產。西班牙特鋼行業在20世紀80年代的調整后，形成了專門生產汽車用鋼為主的特鋼企業，成為歐美著名轎車生產廠家的主要供貨商。
由于特鋼市場具有專業化強、品種多、批量小的特點，特鋼產品應向特、精、高的方向發展，特鋼企業向低成本、高效率、生態型發展成為各國特鋼企業發展的必由之路。
目前我國合金管行業以上游設備制造為主，對下游合金管站的重視力度明顯不足，大量設備積壓倉庫，產品價格暴跌，合金管設備產能嚴重過剩，甚至達到50%，設備制造企業鮮有盈利。這幾年，我國用短短5年就走完了發達國家數十年的路。但由于國內的相關標準不規范，行業門檻低，導致企業良莠不齊。另外，電價、并網、棄風等問題也阻礙了我國合金管市場的發展。尤其是在海外市場收縮后，開拓國內市場、釋放內需成為合金管行業發展的根本途徑，不過也因受制于電價、并網等政策不明確，2013年我國合金管發展仍困難重重。