在金融危機后全球經濟增速放緩的時候，我國鋼產量不僅沒有收住，還逆勢而上，導致如今騎虎難下的局面。在產能過剩的情況下，控制產量也是勉為其難。在這樣的形勢下，中國合金管工業要實現結構調整、轉變發展方式，不抓住產能過剩這個“牛鼻子”，不解決產能過剩問題，便沒有抓住要害。
我國合金管工業必須在“四個一批”化解產能過剩上有所作為，抓好這件事就能見大成效。規劃工作要把合理的產能設定和化解產能過剩作為科學規劃的第一件大事，要實現從規模效益向質量效益的轉變；規劃要面向未來、面向“美麗中國”，使鋼廠無論在城市還是鄉村、沿海還是內地，都是“美麗中國”的景點，真正融入社會、融入自然、融入人民生活；規劃還要注重投資收益，噸鋼投資在4000元以上和4000元以下的效益是不一樣的，這個結構都會體現在投入產出的效益上。
目前我國合金管行業以上游設備制造為主，對下游合金管站的重視力度明顯不足，大量設備積壓倉庫，產品價格暴跌，合金管設備產能嚴重過剩，甚至達到50%，設備制造企業鮮有盈利。這幾年，我國用短短5年就走完了發達國家數十年的路。但由于國內的相關標準不規范，行業門檻低，導致企業良莠不齊。另外，電價、并網、棄風等問題也阻礙了我國合金管市場的發展。
合金無縫鋼管制造行業在焦化、煉鐵、煉鋼過程中產生的焦爐煤氣、高爐煤氣、轉爐煤氣，都可以綜合利用。從某種意義上說，污染是利用水平和技術水平不高所產生的問題。回收鋼鐵生產中的污染物資源，既提高了資源利用效率、產生了經濟效益，又可以解決環境污染問題。例如，煉鐵、煉鋼產生的熱能，高爐煤氣產生的電能，都可以上網入戶，供應社會。同時，鋼鐵生產可以考慮采用可燃生活垃圾代替冶煉用煤。
對合金無縫鋼管行業而言，節能環保產業屬于相關產業，國內各大中小鋼廠有能力處理好污染問題。并且，鋼鐵節能環保有著良好的政策環境，既可以節能減排，又可以服務社會，很有發展潛力。不過，發展節能環保產業也要避免浪費資源，根據合金無縫鋼管市場需求確定發展何種技術，以免出現新一輪的重復建設，造成產能過剩。